API 6D -шаровой клапан ANSI фланцевой шариковой клапан

Структурные особенности API 6D -шарикового клапана ANSI Flanged Ball Calve

1. Открыть и закрыть без трения. Эта функция полностью решает проблему, что традиционный клапан влияет на уплотнение из -за трения между герметизирующими поверхностями.

2. Структура верхней загрузки. Клапан, установленный на трубопроводе, может быть непосредственно проверен и поддерживается в Интернете, что может эффективно сократить отключение устройства и снизить стоимость.

3. Дизайн сиденья для одного клапана. Это устраняет проблему, что среда в полости клапана влияет на безопасность использования из -за аномального увеличения давления.

4. Низкий крутящий момент. Стебель клапана со специальной конструкцией может легко открыть и закрыть клапан лишь небольшой ручкой.

5. Перепечная конструкция в форме клина. Клапан герметизируется путем нажатия шарикового клина на сиденье клапана механической силой, обеспечиваемой стеблем клапана, так что на производительность герметизации клапана не влияет изменение разности давления трубопровода, а производительность герметизации надежно гарантированно в различных условиях труда.

6. Самоочищающая структура герметичной поверхности. Когда мяч наклоняется от сиденья клапана, жидкость в трубопроводе равномерно проходит вдоль герметизирующей поверхности шара при 360 ° , что не только устраняет локальный прочел сиденья клапана высокоскоростной жидкостью, но и промывает В гостях накопления на герметичной поверхности, чтобы достичь цели самоочистки.

Чтобы уменьшить эксплуатационный крутящий момент шарикового клапана и повысить надежность уплотнения, появился шаровой клапан с масляной затяжкой, который не только вводит специальное смазочное масло между поверхностями герметизации, чтобы сформировать масляную пленку, которая не только усиливает производительность герметизации, но также уменьшает операционный крутящий момент. Подходит для высокого давления и шаровых клапанов большого диаметра.

При открытии

1 В закрытом положении шарик прижимается к сиденью клапана механическим давлением стебля клапана.

2 Когда маховое колесо повернуто против часовой стрелки, стебель клапана движется в противоположном направлении, а его нижняя угловая плоская плоская заставляет мяч отключиться от сиденья клапана.

3 Сток продолжает поднимать и взаимодействовать с направляющим штифтом в спиральной канавке стебля, в результате чего мяч начинает вращаться без трения.

4 Пока он не достигнет полностью открытого положения, стебель клапана поднимается до предельного положения, а шарик вращается в полностью открытое положение.

При закрытии

1 Когда закрыто, поверните ручное колесо по часовой стрелке, стебель клапана начинает спускаться, а шарик покидает сиденье клапана и начинает вращаться.

2 Продолжайте поворачивать руховое колесо, стебель клапана действует направляющим штифтом, встроенным в верхнюю спиральную канавку, так что стебель клапана и шарик вращаются на 90 ° одновременно.

3 Незадолго до закрытия мяч повернулся на 90 °, не вступая в контакт с сиденьем.

4 Во время последних поворотов рухового колеса угловая плоскость в нижней части штока клапана механически врезается в шарик, чтобы крепко прижать его к сиденью клапана, чтобы достичь полного уплотнения.